第十屆中國國際航空航天博覽會昨天下午落下帷幕
  羊城晚報訊 記者吳國頌、錢瑜、黃珏報道:16日下午,第十屆中國國際航空航天博覽會落下帷幕。在前三天的專業日期間,本屆航展共舉辦各類會議活動68場,簽訂了逾300個項目、價值超過234億美元的各種合同、協議及合作意向,成交了227架各種型號的飛機。下一屆中國航展將於2016年11月1日開幕。
  羊城晚報記者獲悉,在六天展期里,有來自41個國家和地區的700多家廠商參展,室內展覽凈面積超過3.5萬平米;參展飛機130多架;軍政貿易代表團150個;專業觀眾達13萬人次,普通觀眾約28萬人次;共舉辦各類會議活動68場,簽訂了逾300個項目價值超過234億美元的各種合同、協議及合作意向,成交了227架各種型號的飛機;來自330家中外媒體的2800多名記者參與報道了此次航展。
  本屆航展創下了“室內外展覽面積”、“參展飛機、參展國家和地區數”等指標歷史新高。本屆航展主辦單位增加至11家,展館數量達到8個,展品涉及航空航天展品及技術應用,以及武器裝備及系統等等。
  中國製造的最新型裝備運20大型運輸機和殲31,本次公開展出距離其成功首飛僅僅兩年時間。中國空軍展示了65年來的建設成就和中國航空工業的發展進步,除殲-10飛機外,空軍飛行員駕駛了運-20、空警-2000、空警-200等飛機在航展上進行飛行表演。在靜態展示區,中國空軍首次成體系組織裝備展示。中國航天科技集團共有300餘項航天成果亮相,貨運飛船、高分一號衛星模型及高分衛星相機、霍爾電推力器等首次對公眾亮相;中國航天科工集團公司重磅推出系列無人機“家族”、“明星”導彈FD2000、“升級版”防務對抗體系、“新銳”固體運載火箭四大亮點。
  本屆航展防務裝備比例得到提高。本屆航展國際展商參展踴躍,境外參展商320家,占45%,創歷史新高。保利科技相關負責人認為,經過多年砥礪,中國航展的國際化、專業化和市場化水平大幅提升,與英國範堡羅航展、法國巴黎航展等世界知名的老牌航展之間的差距越來越小,尤其是本屆航展,在國際化水平上基本可以媲美世界其他幾大航展。
  在本屆航展上,中國空軍“八一”飛行表演隊、俄羅斯空軍“勇士”飛行表演隊和阿聯酋空軍“騎士”飛行表演隊三支頂尖軍機飛行表演隊齊聚珠海同台獻藝。中國空軍“八一”飛行表演隊女飛行員首次駕駛殲-10亮相,盡顯巾幗風采;作為全球唯一一支使用重型戰鬥機進行表演的隊伍,俄羅斯空軍“勇士”特技飛行表演隊在本屆航展上採用蘇-27UB型戰鬥機獻上了“涅斯捷羅夫筋斗”、“加力盤旋”、“躍升半滾倒轉”、“對頭跌升急降”等驚險絕倫的特技表演;阿聯酋空軍“騎士”飛行表演隊表演了快速穿梭等驚險動作和漫天飛舞的四色彩煙等“招牌動作”,帶給現場觀眾驚心動魄而又充滿美感的視覺享受。
  中國隱形戰鬥機殲31首次公開進行飛行展示,與蘇-35一起展示良好的機動性能,其中,俄羅斯飛行員謝爾蓋耶夫駕駛蘇-35,一氣呵成地完成了幾乎零半徑起飛、連續翻滾、幾乎垂直俯衝下降等一系列扣人心弦的動作,為本屆航展獻上精彩絕倫的表演。
  據悉,第十一屆中國航展將於2016年11月1日至6日在珠海舉辦。
  珠海航展從小展廳長成大平臺
  羊城晚報記者親歷十屆航展,見證我國航空技術崛起——
  羊城晚報記者 林丹
  第十屆中國航空航天博覽會已經名副其實地成為世界五大航展之一。羊城晚報記者親歷十屆航展,從當初的威武開局到中間險些失去,再到今天的階段性輝煌,18年有許多值得記述的故事。
  老書記強力爭取方得續辦
  自第二屆航展之後就有傳言,上海在爭取中國航展的承辦權。第四屆航展開幕式上,沒有宣佈下一屆的舉辦日期。雖然第五屆、第六屆仍然在珠海,但陰雲並沒有散去。2007年,為第七屆的承辦權,珠海和天津展開了爭奪戰。據稱,航展從此花落天津幾乎已成定局。
  已經退休在家的珠海原市委書記梁廣大跑到北京,先找了商務部,然後又到國務院坐等一位副總理,據理力爭……在這位老書記的強力爭取下,第七屆航展沒有挪窩,珠海人才有幸見到殲-10、新飛豹的聯袂表演。
  從殲8ⅡM到殲31的跨越
  第一屆航展中俄技術實力的差距:從殲8ⅡM到蘇27是條鴻溝!蘇27、蘇30,還有第三屆參加航展的卡50直升機都令中國觀眾羡慕不已。民用航空更乏善可陳,那時,中國已放棄了運10,放棄了自建大飛機,埋頭與麥道合作,為其生產零部件。
  第六屆航展是一個轉折點,最新研製的、擁有自主知識產權的梟龍新型殲擊機、獵鷹高級教練機、山鷹高級教練機亮相。第七屆航展,殲10和新飛豹的出現標志著中國戰機進入了第三代。飛豹設計出我國航空史上第一架全機數字樣機,這標志著中國人首次憑自己的力量,打破了高科技技術封鎖,首次研製出我國具有完全獨立自主知識產權的綜合航電火控系統,讓飛豹看得遠,打得準。
  上屆航展,武直10來了,世界前三名的光環飛臨珠海航展。它具備全天候作戰能力,而且裝著一顆中國“心”。中國直升機研製能力已接近世界先進水平。
  如果沒有“小胖妞”運20,美軍的C17八成不會現身中國航展,你沒有,人家要防你,你有了,別人的身段就會放軟。藍天上飛騰的殲31標志著中國戰機已跨入第四代,可與國外先進戰機同代競爭。從第三代到第四代僅僅過了6年。
  國產噴氣式客機也在這幾年有了突破,ARJ-21於2007年下線,C919大飛機進展順利,今年年底將首飛。
  18年間中國實現了載人航天,實現了探索月球;中國的無人機、預警機從無到有;航展上展出的導彈讓人眼花繚亂。
  十屆航展,見證了中國航空航天技術的飛躍。
  已成重要航空交易市場
  據航展公司公佈的數據,今年在前三天的專業日期間,本屆航展共舉辦各類會議活動68場,簽訂了逾300個項目、價值超過234億美元的各種合同、協議及合作意向,成交了227架各種型號的飛機。而1996年首屆航展才簽訂了16個項目近20 億美元的合作協議。
  第一屆航展時,3個已建成展館只啟用了2個,國際館中俄羅斯展團幾乎占了一半。本屆展覽凈面積達3.5萬平方米,如果包含軍需品展,有8個展館。700多家參展商是第一屆的1倍多。
  顯然,航展已經成為一個大交易平臺。珠海市會議展覽局局長、珠海航展有限公司董事長周樂偉說,如今珠海航展已經發展成為一個重要的航空交易市場,交易額不斷上升。 編輯:鄔嘉宏
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  阿聯酋“騎士”飛行表演隊一架飛機發生意外衝出跑道 (圖片來自網絡)
  阿聯酋“騎士”隊一機衝出跑道
  飛機輕微受損,未造成人員傷亡
  羊城晚報訊 記者吳國頌、楊雪薇、黃珏報道:16日是第十屆中國航展的最後一天,阿聯酋騎士飛行表演隊在飛行表演中出現了意外,7號機未完成預定動作先降落,然後衝出跑道。
  按照飛行安排計劃,16日當天有俄羅斯勇士飛行表演隊、中國空軍八一飛行表演隊為觀眾獻上飛行表演,阿聯酋騎士飛行表演隊的飛行時間設在當天13時10分至13時37分。阿聯酋騎士飛行表演隊7架飛機升空後,做出了各種精彩動作,讓現場觀眾歡呼不斷。
  但整個表演大約進行了2/3後,阿聯酋騎士飛行表演隊一架飛機先行離開,現場一些觀眾認為,這架飛機是要為接下來的動作提前做準備,但直到飛行表演結束,這架飛機也沒有出現。眼尖的觀眾發現,這架飛機是提前降落,滑行一段時間後衝出了跑道。飛行員自行走出機艙,多輛消防車趕到事發地。
  隨即,羊城晚報記者通過相關渠道證實了飛機出現意外的情況,出現意外的飛機為7號機。昨天下午,羊城晚報又從珠海機場方面獲悉,當時阿聯酋騎士飛行表演隊一架飛機衝出跑道端頭,珠海機場救援力量及時出動,第一時間處理完畢,飛機輕微受損,未造成人員傷亡,目前飛機已停在航展館停機坪。同時,因飛行表演時珠海機場處於禁航時間,珠海機場民航班機並未受到影響。
  有網友猜測,這架飛機是因為出現了機械故障,但截至記者發稿,還沒有官方消息公佈。
  阿聯酋空軍騎士飛行表演隊被阿聯酋人稱為“國寶級”,成立於2011年,為七機編隊,使用機型為意大利製造的MB-339A教練機,飛行表演時驚險動作和漫天飛舞的四色彩煙是其最大看點。
  首次來到中國的阿聯酋騎士飛行表演隊因其絢麗的高空彩煙動作,在珠海航展上留下了最令人回味的畫面。15日,阿聯酋騎士飛行表演隊隊長,也是該表演隊的1號機飛行員納賽爾曾接受羊城晚報記者的專訪,大談在中國的表演感受。納賽爾介紹,他們的表演隊成立已有4年,一直都是7名隊員,都有著非常豐富的飛行經驗。納賽爾還贊賞俄羅斯勇士隊一直是世界最頂尖的飛行表演隊之一,而中國的八一飛行表演隊非常厲害,尤其是他們的女飛行隊員,讓人佩服。納賽爾說,他們非常希望能參加下一屆中國航展。
  ?編輯:鄔嘉宏
  (原標題:珠海航展昨日落幕 簽約逾234億美元成交227架飛機)
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